中新社上海10月20日电 (谢梦媛)记者20日在2025北外滩国际航运论坛“海上交通安全”论坛上获悉，随着全球航运业加速绿色转型，我国绿色船舶及海工装备技术规范体系首次建立，我国正在采取坚定措施推动航运业可持续低碳发展。
当天，交通运输部海事局、党组司副司长徐伟在论坛上表示，作为国际海事治理体系的重要成员，中国深入参与近海航运温室气体谈判、制定近海航运二氧化碳减排政策、国际海事组织等多边组织，并持续推动海洋航运体系建设。 更安全、更环保、更高效t系统。全球经济。输送系统。深入推进国际生态海洋走廊合作，将LNG（液化天然气）、甲醇、氢、氨、电池等清洁能源纳入船舶检验体系，持续完善技术规范。
20日，北外滩国际海事论坛2025“海上交通安全”论坛在上海世界会议中心举行。上海海事局供图
近年来，我国积极对标国际海事组织（IMO）温室气体减排目标，系统推进船舶绿色技术标准化工作。发布了15项船舶技术规范和7项绿色技术实施指南，形成了涵盖绿色能源利用、提高能源效率和生态保护的技术规范体系，为系统支持航运业绿色发展。
从绿色能源的角度来看，我国LNG船舶技术体系日趋完善，全国已有600多艘LNG船舶安全运营。电动船舶突破500艘，开展换电技术、氢燃料电池船舶示范运营。醇、氨等新能源技术不断进步，鼓励中国船舶配备“绿色心脏”。
在提高能源效率方面，能源效率设计指数（EEDI）已在干散货船、液货船和集装箱船三大类型运输船舶上全面实施。每年约有1,500艘船舶完成能效设计优化。风力转子、刚性翼帆、空气润滑系统等节能技术将加快推广，让船舶去“乘风破浪”。
生态保护方面，脱硫设备和VOC净化系统有效减少空气污染物排放，碳捕集设备和压载水管理系统打造船上“循环再生”生态系统，确保海洋环境的保护。
目前，核能、生物燃料等前沿绿色技术也被纳入规划设计，规范体系模型不断完善。我国海洋设施和绿色船舶技术方面。 （或更多）
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