创新驱动 +政策支持 +财务支持商业航空业“破坏

小编:CCTV新闻:“技术金融的新引擎”我们正在进入商业航空航天。航空航天是当今世界上高科技融合的最剪裁,最复杂的领导者

CCTV新闻:“技术金融的新引擎”我们正在进入商业航空航天。航空航天是当今世界上高科技融合最剪裁和最复杂的领域。它结合了许多学科的领先成就。从设计到发射,商业火箭将不得不克服数千个技术困难。但是,在这个陡峭的领域中,许多私人航空公司都像勇敢的先驱者一样,它们依靠他们继续追求技术和创新精神来在许多困难方面取得突破。它们后面隐藏了什么样的“密码破坏”?记者走到一家商业火箭公司,探索了他们发展背后的奥秘。记者走到Xinghe Power的北京总部后,他看到小实验室是火箭电气中的Natcover设备。工作人员聚集并讨论了完成并审查并发现问题的实验数据。公司的负责人告诉记者帽子他们很紧张,因为它会在8月底首次推出Ceres II。在许多人的眼中,建造火箭的私人企业可能是“童话”。但是,借助公司的创始人Liu Baiqi,该公司自成立以来就刻在公司基因中的“创新”一词,努力探索廉价的火箭发射路。 Xinghe Power Aerospace的创始人兼首席执行官Liu Baiqi:传统机器的制造业制造业较长,成本高约6个月。现在,我们使用3D打印并形成解决方案,通常缩短生产周期不到一个月。 Gastits OS仅为60,000至70,000元,约占原始的十分之一,重量减少了一半。由于发动机的重量仅几磅,金属壳厚了几厘米,因此,该公司就是这样将性能材料推向极端的。但是,私人企业不仅应该具有低成本,而且还应高效率。另外to由材料和制造成本“计算”,火箭设计中的银河系功能也勇敢地“苗条”。团队当然取消了机舱部分的第四级集成设计级别。这种“减少”似乎很简单,但“隐藏的神秘”。 Galaxy Power Aerospace的创始人兼首席执行官Liu Baiqi:通过取消机舱中的这种结构,我们的体重减少了75公斤。对于Mareduce 75公斤,这意味着它可以携带75公斤的卫星。如果我们每公斤花费100,000元,我们可以再产生750万元人民币(Yuan)。在银河系的力量中,最终的变化扩展到了火箭的“第二人生”。当火箭完成发射卫星的任务时,它只能在太空中浪费。但是,创造星系力量的创造才能使火箭的最后阶段成为一个新的使命,并可以创造更多的价值。 Galaxy Power Aerospace的创始人兼首席执行官Liu Baiqi:我们将其更改并放在太阳能帆板上,以使其启用。 ThEN,将一些卫星控制和通信组件添加到其中。然后,火箭的这一部分被改为卫星。成为卫星后我该怎么办?首先,可以使用它来验证卫星新设备和新组件的空间环境。其次,它可用于以低成本去除空间的残余物。这样,Galaxy Power爆炸了商业火箭领域的一条路。成本优势较低,效率更高。自成立以来的七年中,Xinghe Power已成功推出了19次,为25个客户推出了81颗卫星,这成为中国第一家取得持续稳定的发射成功的私人火箭公司。长周期和高投资。商业航空航天如何越过生长阈值。商业航空航天的轮换很长,高投资和高风险。在采访中,记者发现,即使是行业中最好的人也面临着伟大的金融挑战Lenges和Psit在行业很困难。这些具有梦想空间的私人企业如何跨越增长门槛并在“太空竞技场”中立足? Xinghe Power Aerospace的创始人兼首席执行官Liu Baiqi:目前,公司处于每年花费的钱超过赚钱的情况,并且比近年来还要多。例如,在2022年,当年我们可能会花费近5亿元(Yuan)进行研发,但实际上,我们在2022年的收入可能超过1000万元人民币(Yuan)。私人商业航空航天(例如Xinghe Power)遇到的问题并不少见。主要资金从哪里?问题可能很难根据公司本身解决。在问题中,记者到达了公司所在的北京经济发展区。在北京经济和技术发展区,记者看到了厚实的Manu -Manu -Manu政策,该政策详细介绍了各种科学和技术的政策支持清单疾病改变业务。北京经济和技术发展区机器人和智能制造业局副主任Ma Chao:例如,我们将为这一令人不安的成就提供多达5000万元人民币的政策支持,我们还将为国家和北京批准的平台建立这个平台。政策支持不仅仅是。在员工的领导下,记者抵达正在建设的火箭街。如今,在北京的经济和技术发展区,有160多家航空航天公司正在为此加油,商业火箭公司的集中度已达到该国75%。对于许多MGA航空航天公司,技术瓶颈,长期的实验时间表和高昂的成本……它们都是商业航空航天公司增长道路的主要困难。政府计划将“火箭街”准确地锚定为“疾病POI”nts" of businesses. Here, common technology platforms, high-end manufacturing centers, and R&D changes are all available. Ma Chao, Deputy Director of the Robot and Intelligent Manufacturing Industry Bureau of Beijing Economic and Technological Development Zone: This is our three independent scientific research centers, providing our leading commercial aerospace business with space for scientific research and labor, each meters. Zhang Shaodan, Deputy Director of the General Technical Department of Xinghe Power“ Power”:在公园完成,我们可以使用相关的企业来进行火箭街,这将帮助我们快速解决我们的需求c对初创企业来说是毁灭性的打击。随着航空航天业务的发展和增长,我国第一个商业航空航天社区的诞生提供了“安心”的商业航空航天业务。 Basydo处于发射非常高的风险,Comersyal航空航天对保险的需求变得尤为紧迫。目前,我国的商业航空航天领域有许多类型的保险:可以为人事和土地造成损害而造成的赔偿;卫星和火箭发射保险可以与不会发射的卫星和火箭相应的补偿。但是,在商业航空航天保险推出后,令人遗憾的是,保险公司并没有努力确保由于高风险而努力。该怎么办?北京金融监管局试图克服这个问题。最近,20家北京保险机构共同建立ED该国在该国首次满足商业航空航天企业的保险需求的商业航空航天保险。现在,北京的商业航空航天社区已完全运行,从发射到轨道运营,然后制造和运营整个工业连锁店,为所有商业航空航天风险提供了全面的保护。记者发现,为了支持商业航空航天的开发,将来将推出更多的保险产品,以涵盖整个行业。

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